2023-08-22
အလုပ်သဘော- ဖိအားမြင့်ပန်ကာ၏ ဖိသိပ်ထားသောလေသည် လေဓားထဲသို့ ဝင်ရောက်ပြီးနောက် ၎င်းကို အထူ 0.05 မီလီမီတာသာရှိသော လေ၀င်ပေါက်စာရွက်ဖြင့် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် လွင့်ထွက်သွားသည်။ Coanda အကျိုးသက်ရောက်မှုနိယာမနှင့် လေဓား၏ အထူးဂျီဩမေတြီပုံသဏ္ဍာန်အားဖြင့်၊ ဤစာရွက်လေကြောင်းခန်းသည် ပတ်ဝန်းကျင်လေကို အဆ 30 မှ 40 အထိ ရောက်ရှိနိုင်ပြီး ပါးလွှာသော စွမ်းအားမြင့်၊ စီးဆင်းမှုမြင့်မားသော လေကာကာတစ်ခုအဖြစ် ဖန်တီးနိုင်သည်။ လေဓားကို အလုပ်မုဒ်တွင် စံလေဓားနှင့် စူပါလေဓားဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။ သာမာန်လေဓား၏လေကို ကန့်လန့်ကာသည် 90 ဒီဂရီဖြင့် ကွဲထွက်သွားပြီး လေမှုတ်ထွက်နေချိန်တွင် စူပါလေဓား၏ လေကန့်လန့်ကာသည် အလျားလိုက် မှုတ်ထုတ်ပါသည်။
တပ်ဆင်ခြင်း-
1. ဘူးအတွင်းပိုင်းနှင့် အခြားအဖုံးများကို ကိရိယာများ သို့မဟုတ် ပစ္စည်းများ ချန်ထားခဲ့ခြင်းကို တားဆီးရန်၊
2. ဖိအားမြင့် လေစုပ်စက်နှင့် လေပိုက်ကို ရေပိုက် (ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ပစ္စည်းနှင့် လောင်ကျွမ်းနိုင်သော အရာမဟုတ်) ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး အလျား 200 မီလီမီတာထက် မနည်းသင့်ပါ၊ ပိုက်၏ အချင်းသည် အရွယ်အစားနှင့် တူညီပါသည်။ fan inlet နှင့် outlet ။ စနစ်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ရေပိုက်သည် ကျစ်ကျစ်ပုံပျက်မသွားစေရန် သေချာစေရန်၊ တင်းကျပ်မှုအလယ်အလတ်အဆင့်ဖြင့် တပ်ဆင်သင့်သည်။ ပန်ကာ၏ စုပ်ယူမှုအဆုံးတွင် တပ်ဆင်ထားသော ပတ္တူပိုက်အတွက်၊ ပန်ကာလည်ပတ်နေချိန်တွင် ၎င်းကို စုပ်မခံရစေရန်နှင့် ကင်းဗတ်ပိုက်၏ ဖြတ်ပိုင်းအရွယ်အစားကို လျှော့ချရန် အနည်းငယ် တင်းကျပ်စွာ တပ်ဆင်နိုင်သည်။
3. Ensure the horizontal position of the main shaft, and measure the concentricity of the main shaft to the motor shaft and the non-parallelism of the two ends of the coupling. The uniformity of the non-parallelism of the two axes is 0.05mm, and the uniformity of the non-parallelism of the two ends of the two-axis device is 0.05mm;
4. ဖုန်စုပ်ပန်ကာ၏ စတီးကွင်းကို ကွန်ကရစ်အုတ်မြစ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ရမည်ဖြစ်ပြီး ပန်ကာ၏စတီးကွင်းနှင့် ဖောင်ဒေးရှင်းကြားတွင် ရော်ဘာတုန်ခါမှုအကာအရံကို ပေါင်းထည့်ရမည်ဖြစ်သည်။ ပန်ကာနှင့် မော်တာအစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို သံမဏိကွင်းတစ်ခုလုံးတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး စတီးဘောင်ကို ဖောင်ဒေးရှင်း၏ထိပ်ရှိ တုန်ခါမှုအစိုဓာတ်ထိန်းပြားပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး တုန်ခါမှုအစိုဓာတ်ထိန်းပြားကို ရော်ဘာပြားဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
5. ဖိအားမြင့်လေစုပ်စက်၏ ထွက်ပေါက်၏ အချင်းသည် ကျယ်နိုင်ရုံသာမက လျှော့၍မရနိုင်ပါ။ အနောက်လေထွက်ပေါက်တွင် အင်းဆက်ပိုးမွှားဒဏ်ခံပိုက်ကွန်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသင့်ပြီး အထက်သို့လေကို ဦးတည်နေသောအခါတွင် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော ဦးထုပ်ကို ထည့်ရပါမည်။
6. တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ တင်းကျပ်လွန်းခြင်း သို့မဟုတ် ပုံသေအစိတ်အပိုင်းနှင့် တိုက်မိခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် ဂီယာအဖွဲ့ကို လှည့်ကြည့်ပါ။ ချို့ယွင်းချက် တစ်စုံတစ်ရာ တွေ့ရှိရပါက ပြုပြင်ပြောင်းလဲရမည်။